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Tal y como ha hecho público el Ministerio del Interior recientemente, durante el año pasado se contabilizaron 250 muertes menos en nuestras carreteras, lo que supone un descenso del 14,5 por ciento con respecto a 2010.

Por tipología de vías, en las convencionales fue, con diferencia, donde se produjo el mayor número de accidentes mortales, casi ocho de cada diez.
No obstante, el año pasado fallecieron 192 personas menos que en 2010 en carretera convencional, lo que ha supuesto un descenso del 14%. En autopista y autovía la disminución fue del 23,5% y el 13,3%, respectivamente.

Causas más frecuentes
El informe presentado por Interior también pone de manifiesto que el año pasado las salidas de la vía volvieron a destacar como la causa de accidente mortal más frecuente con 540 fallecidos, el 37% del total.

Como segunda causa destacan las colisiones frontales, que a diferencia del resto, aumentaron un ocho por ciento en 2011, con 23 victimas más.
Según el estudio, la colisión frontal es un accidente típico de las carreteras convencionales y asociado a la infracción. Así, en el 44 por ciento de los accidentes mortales por colisión frontal se apreció infracción a las normas de circulación y el 41 por ciento se debió a distracción del conductor.

04/01/2012

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